Déroulement d'une course

wec deroulement

Un week-end en WEC (Championnat du Monde d'Endurance) comporte deux séances d'essais libres, de 90 minutes chacune, deux jours avant la course, une troisième séance libre d'une heure le jour suivant, avant la qualification. La course se dispute le samedi, le dimanche ou à cheval sur les deux jours pour Le Mans.

Les qualifications se déroulent sur ce schéma : 25 minutes pour les LMP1 et les LMP2, 25 minutes pour les GTE Pro et les GTE Am. Deux pilotes de chaque équipage doivent chacun établir au moins 2 tours chronométrés pendant les essais qualificatifs. La moyenne des 4 meilleurs temps au tour (les 2 meilleurs de chaque pilote) constituera le temps de référence pour établir la grille de départ.

Pour le départ lancé de la course, la voiture en pole position doit maintenir sa vitesse jusqu'à ce que les feux passent au vert. Toutes les voitures doivent garder leur position jusqu'à ce qu'elles aient franchi la ligne de départ/arrivée.

Si une course est suspendue par le directeur de course et qu'elle ne peut pas être relancée, aucun point ne sera attribué aux équipes si la voiture de tête n'a pas complété deux tours. La moitié des points sera attribuée si la voiture de tête a complété plus de deux tours et moins de 75% de la course prévue initialement. Nouveauté en 2014, au moins deux tours doivent avoir été réalisés par la voiture de tête pour que des points puissent être distribués.

À l'arrivée, les points sont distribués ainsi : 25 pour le 1er, 18 pour le 2e, 15 pour le 3e, puis 12, 10, 8, 6, 4, 2 et 1 pour le 10e. À partir de la 11e place, 0,5 point. Les points sont doublés pour les 24h du Mans, une épreuve de coefficient 2. La pole position apportera un point de plus pour les constructeurs ainsi qu'à tous les pilotes composant l'équipage de la voiture ayant réussi le meilleur temps.

Est classée première la voiture qui a couvert la plus grande distance jusqu’à la présentation du drapeau à damier (la position des voitures sur la grille de départ n’est pas prise en compte).

Pour être classée, une voiture doit :

a. Franchir la ligne d’arrivée sur la piste de course lorsque le drapeau à damier est présenté, sauf cas de force majeure à l’appréciation des Commissaires Sportifs. Il est interdit de s’arrêter sur la piste de course en attendant la présentation du drapeau à damier.

b. Avoir couvert une distance au moins égale à 70% de la distance couverte par la voiture classée 1ère au classement général.

c. Le nombre de tours officiel sera arrondi au nombre entier inférieur.

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