Le Championnat du monde FIA des rallyes (WRC) est sans doute l’une des compétitions les plus exigeantes du sport automobile mondial. Et aussi l’une des plus spectaculaires ! Les routes de cette compétition mythique traversent 14 pays ; des chemins accidentées d’Argentine aux forêts enneigées de Suède. En tant que fournisseur officiel de carburant et partenaire historique de Citroën, Total en est un acteur majeur.

Total, fournisseur officiel de carburant du WRC

Sélectionnés pour être le fournisseur officiel de carburant du WRC jusqu’à la fin de l’année 2021, nous avons déployé toute notre expertise pour mettre au point TOTAL EXCELLIUM RALLY, un carburant de haute qualité et résistant aux différentes conditions climatiques. Il est aussi plus écologique car composé de 10 % de bioéthanol de seconde génération - issu des résidus de bois ou de paille, mais aussi des tiges, des feuilles ou des parties non comestibles de fruits et de légumes.

Chaque saison, nous produisons entre 250 000 et 300 000 litres de ce carburant, ensuite conditionnés en fûts puis transportés sur les sites des rallyes. Sur place, une dizaine de personnes se charge d’installer 2 à 3 stations mobiles, pour offrir un ravitaillement optimal aux concurrents tout au long du parcours, quelle que soit la catégorie – WRC, WRC2 Pro, WRC2, Junior WRC, selon les spécificités de chaque épreuve.

10 à 12
équipages engagés en WRC selon les épreuves et les constructeurs
1 500
km
nombre maximum de kilomètres parcourus par les concurrents pendant un rallye
10
%
de bioéthanol de seconde génération issu de résidus végétaux pour le carburant TOTAL EXCELLIUM RALLY

Citroën et Total : 51 années de complicité

En 2018, Citroën et Total ont célébré 50 ans de partenariat. Un demi-siècle de complicité, d’échanges et d’innovations, souvent couronné de succès. Auréolée de 100 victoires glanées en WRC depuis 1999, l’équipe Citroën Total WRT vise le titre de champion du monde en 2019, alors que Citroën fête son centenaire.

Pour atteindre cet objectif, il faut être à la fois compétitif par des températures négatives au Monte-Carlo ou en Suède, mais aussi en altitude au Mexique (perte de puissance du moteur de 10 % par pallier de 1 000 m) ou par une chaleur étouffante en Sardaigne. Autant de difficultés variées qui nécessitent un travail de tous les instants sur les lubrifiants afin de gagner sans cesse en frottements, poids, longévité et contrôle des températures, que ce soit pour le moteur, la boîte de vitesses ou la transmission.

 

BUDAR Pierre (FRA), CITROEN C3, WRC CITROEN TOTAL WRT, portrait, during the 2019 WRC World Rally Car Championship, Rally of Germany from August 22 to 25th, at Bostalsee - Photo Paulo Maria / DPPI
Nos motoristes et les ingénieurs de Total ont travaillé main dans la main afin de tirer toute la quintessence de notre C3 WRC

Pierre Budar directeur de Citroën Racing

Rallye de Suède - 2019