Créé en 2010, le championnat du monde de Moto2 regroupe des machines constituées d’un châssis libre et d’un moteur commun (765 cm3) à l’ensemble des concurrents : la différence se fait en bonne partie sur le talent des pilotes. Les motos étant moins puissantes qu’en MotoGP, la catégorie s’adresse plutôt aux jeunes prodiges souhaitant s’aguerrir au niveau international. Depuis 2016, Total en est le fournisseur officiel de carburant et a noué des partenariats privilégiés avec les équipes Estrella Galicia 0,0 Marcs VDS et KTM Red Bull Tech 3 pour la saison 2019.

Total, fournisseur officiel de carburant de Moto2 jusqu’à fin 2019

Alex Marquez - Australia GP moto2

En 2016, Total et Dorna Sports, détenteur des droits commerciaux des championnats du monde FIM, ont décidé de prolonger leur partenariat. C’est une grande satisfaction et un immense plaisir d’avoir été choisi pour être le fournisseur officiel de carburant en Moto2 jusqu’en fin 2019.

Dans ce championnat, les équipes utilisent toutes le même moteur et donc le même carburant. Après l’avoir mis au point à partir de la base d’une formule MotoGP, nous l’avons fait tester à l’ensemble des écuries qui l’ont toutes validé.

Alex Marquez, en route pour son premier titre de champion du monde, et Xavi Vierge, au sein du team Estrella Galicia 0,0 Marcs VDS ainsi que Marco Bezzecchi et Philipp Oettl pour le team KTM Red Bull Tech 3, bénéficient également de notre expertise pour les lubrifiants.

765
cm3
cylindrée du nouveau moteur Triumph qui équipera le paddock dès 2019
140
chevaux de puissance moteur
145
kg
le poids de la Kalex Moto2

Moto 2 : quoi de neuf en 2019 ?

La grande nouveauté en Moto2 cette année, est l’introduction d’un nouveau moteur, plus puissant encore : un trois cylindres 4-temps Triumph de 765 cm3 et 140 chevaux, qui vient remplacer le bloc Honda utilisé depuis 2010. Parallèlement, les Moto2 ont reçu une nouvelle électronique Magnetti Marelli, elle aussi plus performante, qui comprend de nombreuses assistances au pilotage (contrôle de traction, réglage du frein moteur, etc).

Les équipes doivent désormais s’adapter à ces nouvelles évolutions et essayer d’en tirer le meilleur. Les courses de Moto2 s’annoncent cette année encore plus spectaculaires !

 

Xavi Vierge (SPA) EG 0,0 Marc VDS Kalex Moto2 GP Czech Republic 2019 (Circuit Brno)