Créé à la fin des années 80, le championnat du monde de Superbike (WSBK) a été imaginé pour permettre à des motos dérivées de la série de s’affronter. Une opportunité unique pour les constructeurs de promouvoir leurs modèles issus du commerce, et pour les énergéticiens comme Total, de développer des produits innovants à destination du grand public. En 2019, nous continuons d’apporter notre soutien aux teams Kawasaki officiels avec en ligne de mire, un nouveau titre de champion du monde WSBK.

Total via sa marque ELF, partenaire officiel de Kawasaki depuis 2006

Jonathan Rea (GBR) Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10RR Superbike WSBK Qatar 2019 (Circuit Losail)

L’histoire commence en 2006, entre le groupe Total et Kawasaki, alors engagé dans le championnat MotoGP. Le partenariat se poursuit lorsque le constructeur japonais réoriente sa stratégie et décide de concentrer ses efforts en Superbike, Supersport et en Endurance. Formidable banc d’essais pour la mécanique, le championnat du monde de Superbike met aux prises des machines dérivées de la série équipées de moteurs 4 cylindres de 1 000 cm3.

En 2019, nous continuons l’aventure aux côtés de notre fidèle partenaire et soutenons deux équipes prestigieuses - Kawasaki Racing Team et Team Puccetti Racing. Une nouvelle saison historique puisque Jonathan Rea, le pilote Kawasaki Racing Team, a porté haut les couleurs de la marque avec un cinquième titre consécutif de champion du monde. Une juste récompense pour nos efforts communs.

1988
débuts officiels du championnat du monde Superbike
13
circuits au calendrier 2019
240
+ de
chevaux pour le moteur de la ZX-10RR

Le Superbike : un challenge à la hauteur de nos chercheurs

Avec ses contraintes spécifiques, le Superbike offre à nos chimistes et ingénieurs des champs d’expérimentation différents de ceux proposés en championnat MotoGP. « Le règlement est plus restrictif et on ne peut pas faire évoluer le carburant en cours de saison » explique Romain Aubry, coordinateur technique de Total. « Avec un réservoir de vingt-quatre litres et des courses plus courtes, nous sommes beaucoup moins à la limite en termes de consommation et pouvons nous consacrer en priorité à la recherche de la performance. »

Les moteurs de World Superbike étant dérivés de la série, nous travaillons à partir de notre carburant compétition grand public et des produits de la gamme ELF HTX pour les lubrifiants. Nous développons également des gammes innovantes comme les lubrifiants ELF Vent Vert, exclusivement réservés aux réseaux de concessionnaires et distributeurs Kawasaki. Des produits qui répondent aux critères d’homologation les plus exigeants avec en prime, cette couleur green lime vert fluo rappelant la couleur des machines japonaises, appréciée des motards.

General / Atmosphere / Divers WSBK Qatar 2019 (Circuit Losail) 24-26.10.2019 PSP / Mateusz Jagielski